Chiński profesjonalny tester układu Common Rail, elektromagnes wtryskiwacza, narzędzie do testowania wtryskiwaczy piezoelektrycznych, sprzęt diagnostyczny do testowania silników Diesla

Naszym nadrzędnym celem jest oferowanie klientom poważnych i odpowiedzialnych relacji biznesowych, oferując im spersonalizowaną obsługę, w tym chińskie profesjonalne testery układów Common Rail, elektromagnesy wtryskiwaczy, piezoelektryczne narzędzia testowe i diagnostyczne do silników Diesla. Dzięki szerokiej ofercie, najwyższej jakości, akceptowalnym cenom i doskonałej obsłudze, będziemy Państwa najlepszym partnerem biznesowym. Zapraszamy zarówno nowych, jak i dotychczasowych klientów z różnych środowisk do kontaktu z nami w celu nawiązania nowych kontaktów biznesowych i osiągnięcia wspólnych sukcesów!
Naszym głównym celem jest zawsze oferowanie naszym klientom poważnych i odpowiedzialnych relacji biznesowych, oferując im spersonalizowaną uwagę.Chiński tester układu Common Rail i elektromagnetycznego wtryskiwacza piezoelektrycznegoKierujemy się uczciwą, efektywną i praktyczną misją prowadzenia biznesu w modelu win-win oraz filozofią zorientowaną na ludzi. Zawsze dążymy do zapewnienia doskonałej jakości, rozsądnej ceny i satysfakcji klienta! Jeśli jesteś zainteresowany naszymi produktami, skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji!
Stół probierczy CRS-618C to specjalistyczne urządzenie do testowania wydajności wysokociśnieniowej pompy i wtryskiwacza Common Rail. Umożliwia testowanie pomp Common Rail, wtryskiwaczy BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS oraz wtryskiwaczy piezoelektrycznych. Na tej podstawie można go również zamontować z opcjonalnym systemem testowym EUI/EUP. Symuluje on zasadę działania silnika Common Rail. Wysoki moment obrotowy i wyjątkowo niski poziom hałasu. Testuje wtryskiwacz i pompę Common Rail za pomocą czujnika przepływomierza, zapewniając bardziej precyzyjny i stabilny pomiar. Prędkość obrotowa pompy, szerokość impulsu wtrysku, pomiar oleju i ciśnienie w szynie są kontrolowane w czasie rzeczywistym przez komputer przemysłowy. Urządzenie zawiera ponad 4000 rodzajów danych. 19-calowy wyświetlacz LCD zapewnia bardziej przejrzysty obraz danych. Zaawansowana technologia, stabilna wydajność, precyzyjny pomiar i wygodna obsługa.

CRS-618C umożliwia zdalną pomoc przez Internet i ułatwia przeprowadzanie prac konserwacyjnych.

Funkcja

1. Napęd główny zmienia prędkość poprzez zmianę częstotliwości.

2. Sterowany w czasie rzeczywistym przez komputer przemysłowy, system operacyjny Windows. Zapewnia zdalną pomoc przez Internet i ułatwia konserwację.

3. Ilość oleju mierzona jest przez czujnik przepływomierza i wyświetlana na 19-calowym wyświetlaczu LCD.

4. Można regulować procent sygnału napędowego.

5. Oryginalna szyna BOSCH, DRV do kontroli ciśnienia w szynie, z możliwością testowania w czasie rzeczywistym i automatyczną regulacją. Zawiera funkcję zabezpieczenia przed wysokim ciśnieniem.

6.Temperaturę oleju kontroluje układ wymuszonego chłodzenia.

7. Szerokość impulsu sygnału sterującego wtryskiwaczem może być regulowana.

8. Funkcja zabezpieczenia zwarciowego.

9. Drzwi ochronne z pleksiglasu, łatwa obsługa, bezpieczna ochrona.

2. Charakterystyka

(1) Napęd silnika głównego wykorzystuje regulację prędkości za pomocą zmiennej częstotliwości;

(2) Sterowanie w czasie rzeczywistym za pomocą komputera przemysłowego, system operacyjny Win7. Możliwość zdalnej diagnostyki usterek, co ułatwia i przyspiesza konserwację sprzętu;

(3) Ilość oleju mierzona jest przez czujnik przepływu o wysokiej precyzji i wyświetlana na 19-calowym ekranie LCD;

(4) Wykorzystanie DRV do sterowania ciśnieniem w szynie, pomiar ciśnienia w szynie w czasie rzeczywistym, sterowanie w pętli zamkniętej ciśnieniem w szynie i funkcja zabezpieczenia przed wysokim napięciem;

(5) Szerokość impulsu sygnału sterującego wtryskiwaczem jest regulowana;

(6) Posiada funkcję zabezpieczenia przed zwarciem;

(7) System EUI/EUP można zaszczepić;

(8) Możliwość wykrycia pompy wysokiego ciśnienia common rail CAT 320D i wtryskiwacza common rail;

(9) Może wykrywać rezystancję i indukcyjność zwykłych zaworów elektromagnetycznych wtryskiwaczy;

(10) Można wykryć pojemność wtryskiwacza piezoelektrycznego;

(11) Można sprawdzić ciśnienie otwarcia wtryskiwacza paliwa;

(12) Wysokie ciśnienie może osiągnąć 2600 barów;

(13) Możliwość zdalnego sterowania;

(14) Dane oprogramowania można uaktualnić online.

3. Funkcjas

(1) Wykrywanie pompy common rail

1. Testowanie marek: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. Sprawdź szczelność pompy;

3. Sprawdź ciśnienie wewnętrzne pompy;

4. Wykryj proporcjonalny zawór elektromagnetyczny pompy;

5. Sprawdź wydajność pompy przelewowej oleju;

6. Wykryj natężenie przepływu pompy;

7. Pomiar ciśnienia w szynie w czasie rzeczywistym.

(2) Kontrola wtryskiwaczy common rail

1. Testowanie marek: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, wtryskiwacze piezoelektryczne;

2. Możliwość wykrycia uszczelnienia wtryskiwaczy Common Rail;

3. Zmierz dynamiczną objętość powrotu oleju wtryskiwacza;

4. Zmierz maksymalną objętość oleju wtryskiwacza;

5. Zmierz początkową objętość oleju wtryskiwacza;

6. Zmierz objętość oleju przy średniej prędkości wtryskiwacza;

7. Zmierz wtryskiwacz przed wtryskiem;

8. Potrafi przeszukiwać, przechowywać i generować bazy danych.

(3) Funkcje opcjonalne

1. Opcjonalna jednostka detekcji pompy/dyszy pompy;

2. Opcjonalne kody QR i kody IMA firm Bosch, Denso, Delphi i Siemens;

3. Opcjonalny czas reakcji wtryskiwacza paliwa BIP.

4. Opcjonalna funkcja testowania ciśnienia otwarcia NOP wtryskiwacza.

5. Opcjonalna funkcja testowania szerokości impulsu otwarcia MDP wtryskiwacza.

4. Parametry techniczne

(1) Szerokość impulsu: 100~4000μs;

(2) Temperatura paliwa: 40±2℃;

(3) Ciśnienie w szynie: 0~2600 bar;

(4) Dokładność filtracji oleju testowego: 5μ;

(5) Kontrola temperatury oleju: grzanie/chłodzenie

(6) Zasilanie wejściowe: 3-fazowe 380 V lub 3-fazowe 220 V;

(7) Prędkość obrotowa stanowiska testowego: 100~3500 obr./min;

(8) Pojemność zbiornika paliwa: 40 l;

(9) Pompa Common Rail: BOSCH CP3.3;

(10) Napięcie obwodu sterującego: DC24V/DC12V;

(11) Moment bezwładności koła zamachowego: 0,8KG.M2;

(12) Wysokość środka: 125 mm;

(13) Moc wyjściowa silnika: 11 kW;

(14) Wymiary (mm): 1100(dł.) × 800(szer.) × 1700 (wys.).

Jesteśmy profesjonalnym dostawcą części do układów common rail od 10 lat. W magazynie mamy ponad 2000 rodzajów modeli.
Więcej szczegółów uzyskasz kontaktując się ze mną.

Nasze produkty zostały sprzedane w wielu krajach i cieszą się uznaniem klientów.

Jakość naszych produktów została przetestowana przez wielu klientów, możesz być pewien, że złożysz zamówienie.

Naszym nadrzędnym celem jest oferowanie klientom poważnych i odpowiedzialnych relacji biznesowych, oferując im spersonalizowaną obsługę, w tym chińskie profesjonalne testery układów Common Rail, elektromagnesy wtryskiwaczy, piezoelektryczne narzędzia testowe i diagnostyczne do silników Diesla. Dzięki szerokiej ofercie, najwyższej jakości, akceptowalnym cenom i doskonałej obsłudze, będziemy Państwa najlepszym partnerem biznesowym. Zapraszamy zarówno nowych, jak i dotychczasowych klientów z różnych środowisk do kontaktu z nami w celu nawiązania nowych kontaktów biznesowych i osiągnięcia wspólnych sukcesów!
Chiński profesjonalistaChiński tester układu Common Rail i elektromagnetycznego wtryskiwacza piezoelektrycznegoKierujemy się uczciwą, efektywną i praktyczną misją prowadzenia biznesu w modelu win-win oraz filozofią zorientowaną na ludzi. Zawsze dążymy do zapewnienia doskonałej jakości, rozsądnej ceny i satysfakcji klienta! Jeśli jesteś zainteresowany naszymi produktami, skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji!