Tester ciśnienia w układzie Common Rail
Test ciśnienia układu Common Rail w silniku Diesla można przeprowadzić w prosty sposób, z dużą dokładnością, bez konieczności skomplikowanej obsługi w porównaniu z wcześniejszym stosowaniem mechanicznej rurki ciśnieniowej manometru oraz bez problemów powodowanych przez ciała obce przedostające się do uszkodzonego wtryskiwacza paliwa i uszkodzenia przewodu, a także szeregu negatywnych skutków spowodowanych wyciekiem oleju.
Użycie przyrządu znacznie poprawia wydajność pracy. Co najważniejsze, zgodnie ze standardowymi danymi, umożliwia wyszukiwanie problemów z uruchomieniem silnika i spadkiem mocy spowodowanych brakiem alarmu usterki silnika. Przenośny przyrząd jest wyposażony w standardowe dane dotyczące ciśnienia roboczego w szynie paliwowej oraz szczegółowe informacje o usterce, co pozwala personelowi serwisowemu szybko zdiagnozować problem i dokonać naprawy. Urządzenie to staje się niezastąpionym narzędziem diagnostycznym – profesjonalnym testerem ciśnienia w układzie Common Rail do silników Common Rail. Tester ciśnienia w układzie Common Rail z 2013 roku.
Specyfikacja:
| Zakres testowy | 0-2500bar. | Wymiary | 92x202x36 |
| Zasilacz | bateria 9V | Napięcie czujnika | 5V 200mA |
| Temperatura pracy | -30°C– 70°C | Model | Tester ciśnienia w szynie CR w silnikach wysokoprężnych typu common-rail |
Wstęp:
1.Łatwy w obsłudze, wygodny i wydajny
2. Możliwość wykonania testu on-line i bezpośredniego sprawdzenia ciśnienia w układzie Common Rail
3.Ze standardową bazą danych testów ciśnienia w szynie
Funkcje produktu:
1.Tester posiada standardową bazę danych testową silnika o różnym statusie
2. Inżynier może ocenić, czy ciśnienie w szynie jest prawidłowe na podstawie porównania wyników testów, które zwykle wskazują na poniższy problem dotyczący silnika
3. Silnik jest trudny do uruchomienia lub nie można go uruchomić
4. Brak mocy silnika
