Stanowisko testowe Common Rail CRS-328C to nasze najnowsze, niezależne, zbadane specjalne urządzenie do testowania działania wysokociśnieniowego wtryskiwacza Common Rail. Może testować wtryskiwacze Common Rail firm BOSCH, SIEMENS, DELPHIi DENSO mogą również przetestować hydrauliczny wtryskiwacz Common Rail C7/C9 HEUI. Symuluje całkowicie zasadę wtrysku silnika Common Rail, a napęd główny przejmuje zmianę prędkości poprzez zmianę częstotliwości. Wysoki wyjściowy moment obrotowy, bardzo niski poziom hałasu, stabilne ciśnienie szyny. Prędkość pompy, szerokość impulsu wtrysku i ciśnienie szyny są kontrolowane w czasie rzeczywistym przez komputer przemysłowy. Dane są także pozyskiwane komputerowo. 19^〃Wyświetlacz LCD sprawia, że ​​dane są wyraźniejsze. Można wyszukiwać i wykorzystywać ponad 2800 rodzajów danych wtryskiwaczy. Funkcja drukowania jest opcjonalna.Można go regulować za pomocą sygnału napędowego, wysokiej precyzji, wymuszonego układu chłodzenia, stałej wydajności.

2.Funkcja

1. 1.      Napęd główny przejmuje zmianę prędkości poprzez zmianę częstotliwości.
2. 2.      Sterowany przez komputer przemysłowy w czasie rzeczywistym, system operacyjny ARM.
3. 3.      Ilość oleju mierzona jest przez precyzyjny czujnik przepływomierza i wyświetlana na wyświetlaczu 19^〃LCD.
4. 4.      Ciśnienie w szynie kontrolowane przez DRV może być testowane w czasie rzeczywistym i kontrolowane automatycznie, zawiera funkcję zabezpieczenia przed wysokim ciśnieniem.
5. 5.      Dane można wyszukiwać, zapisywać i drukować (opcjonalnie).
6. 6.      Możliwość regulacji szerokości impulsu sygnału sterującego wtryskiwaczami.
7. 7.      Może przetestować rezystancję zaworu elektromagnetycznego i indukcyjność.
8. 8.      Może przetestować pojemność wtryskiwacza piezoelektrycznego.
9. 9.      Wygodniejsza aktualizacja danych.
10. 10.  Wysokie ciśnienie sięga 2400 barów.
11. 11.  Można nim sterować zdalnie.
12. 12.  Może testować dynamiczny skok twornika zwykłego wtryskiwacza Common Rail.
13. 13.  Posiada dwie sale operacyjne, komputerową i sale operacyjne są ruchome.

3. Funkcja

²Marka testowa: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

²Sprawdź szczelność wysokociśnieniowego wtryskiwacza Common Rail.

²Przetestuj wtrysk wstępny wysokociśnieniowego wtryskiwacza Common Rail.

²Przetestuj maks. ilość oleju w wysokociśnieniowym wtryskiwaczu Common Rail.

²Sprawdź ilość oleju rozruchowego w wysokociśnieniowym wtryskiwaczu Common Rail.

²Zmierzyć średnią ilość oleju w wysokociśnieniowym wtryskiwaczu Common Rail.

²Sprawdź ilość oleju przepływającego wstecznie przez wysokociśnieniowy wtryskiwacz Common Rail.

²Dane można wyszukiwać, zapisywać i drukować (opcjonalnie).

²Przetestuj uszczelkę wtryskiwacza CAT C7/C9 HEUI i objętość wtrysku oleju w każdych warunkach pracy.

²Opcjonalna instalacja Bosch 6,7,8,9 cyfr Denso 16,22,24,30 cyfr, kodowanie Delphi C2i i C3i    

4.Parametr techniczny

²Szerokość impulsu: regulowana w zakresie 0,1-3 ms.

²Temperatura paliwa: 40±2℃.

²Ciśnienie szyny: 0-2400 bar.

²Sprawdź precyzję filtra oleju: 5μ.

²Moc wejściowa: 380 V/3 fazy lub 20 V/3 fazy.

²Prędkość obrotowa: 100 ~ 3000 obr./min.

²Pojemność zbiornika oleju: 30L.

²Wymiar całkowity (MM): 1600 × 850 × 1600.

²Waga: 500 kg.