CRS-318C Test Test Common Rail Test Bosch Bosch Denso Delphi Siemens Wtryskiwacz
Można go dostosować za pomocą sygnału napędowego, wysokiej precyzji, wymuszonego układu chłodzenia i stałej wydajności. Całkowicie symuluje zasadę wtrysku wspólnego silnika kolejowego, a główny napęd przyjmuje zmianę prędkości według zmiany częstotliwości. Moment o wysokim wyjściu, ultra niski hałas, stabilne ciśnienie szyny. Prędkość pompy, szerokość impulsu wtrysku i ciśnienie szyny są kontrolowane przez komputer przemysłowy w czasie rzeczywistym. Dane są również uzyskiwane przez komputer. Wyświetlacz ekranu 19LCD sprawia, że dane są bardziej jasne. Ponad 2900 rodzajów danych wtryskiwaczy można przeszukać i użyć. Funkcja wydruku jest opcjonalna. Można go regulować za pomocą sygnału napędowego, wysokiej precyzji, wymuszonego układu chłodzenia i stałej wydajności.
>>> Charakterystyka
1. Główny napęd przyjmuje technologię sterowania serworem
2. Kontrolowane przez komputer przemysłowy w czasie rzeczywistym.
3. Ilość oleju jest mierzona za pomocą czujnika przepływu i wyświetlana na 19 ″ LCD.
4
5. Dane można wyszukiwać, zapisać i wydrukować (opcjonalnie).
6. Można dostosować szerokość impulsu sygnału napędu wtryskiwacza.
7. Funkcja ochrony zwarcia.
8. Ochrona ochronna Plexiglass, łatwa i bezpieczna obsługa.
9. Korzystanie z zasilacza jednofazowego 220 V AC.
>>> funkcja
1. Marka testowa: 4 marki.
2. Przetestuj pieczęć wtryskiwacza.
3. Przetestuj maks. Ilość oleju wtryskiwacza.
4. Przetestuj ilość oleju wstecznego wtryskiwacza.
5. Przetestuj ilość oleju wtryskiwacza.
6. Przetestuj przed wtryskiem wtryskiwacza.
7. Przetestuj średnią ilość oleju wtryskiwacza.
>>> Parametr techniczny
1. Szerokość impulsu: 0,1-3 ms.
2. Temperatura paliwa: 38 ± 2 ℃.
3. Ciśnienie kolejowe: 0-1800 bar.
4. Precyzja filtra oleju testowego: 5 μ.
5. Moc wejściowa: 220 V/380 V
6. Prędkość obrotowa: 0 ~ 3000 obr./min.
7. Pojemność zbiornika oleju: 30 l.
8. Ogólny wymiar (cm): 160*90*175
9. Waga: 380 kg.
Czas postu: 15 sierpnia 2013 r
