Wysokociśnieniowy tester wtryskiwaczy Common Rail CRDI EPS205 Mini-dyszowy tester wtryskiwaczy CRS-206C

Krótki opis:

Tester wtryskiwaczy Common Rail CRS-206C

może testować wtryskiwacze Common Rail firm BOSCH, SIEMENS, DELPHI i DENSO, a także wtryskiwacz piezoelektryczny.

Dostępna funkcja BIP, funkcja kodu QR.

System operacyjny Windows, system operacyjny Linux, oba dostępne.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Wysokociśnieniowy tester wtryskiwaczy CRDI Common Rail EPS205 tester wtryskiwaczy mini dysza CRS-206C,
Tester wtryskiwaczy CR i wtryskiwaczy piezoelektrycznych,

Stanowisko testowe Common Rail CRS-206C to nasze najnowsze, niezależne, zbadane specjalne urządzenie do testowania działania wysokociśnieniowego wtryskiwacza Common Rail. Może testować wtryskiwacze Common Rail firm BOSCH, SIEMENS, DELPHI i DENSO. Symuluje całkowicie zasadę wtrysku silnika Common Rail, a napęd główny przejmuje zmianę prędkości poprzez zmianę częstotliwości. Wysoki wyjściowy moment obrotowy, bardzo niski poziom hałasu, stabilne ciśnienie szyny. Prędkość pompy, szerokość impulsu wtrysku i ciśnienie szyny są kontrolowane przez system WIN7 w czasie rzeczywistym. Dane są także pozyskiwane komputerowo. 12-calowy wyświetlacz LCD sprawia, że ​​dane są wyraźniejsze. Można wyszukiwać i wykorzystywać ponad 2000 rodzajów danych wtryskiwaczy. Funkcja drukowania jest opcjonalna. Można go regulować za pomocą sygnału napędowego, wysokiej precyzji, wymuszonego układu chłodzenia, stałej wydajności.
Funkcja
1.Napęd główny przyjmuje zmianę prędkości poprzez zmianę częstotliwości.
2.Sterowany przez komputer przemysłowy w czasie rzeczywistym, system WIN7.
3. Ilość oleju mierzona jest przez precyzyjny czujnik przepływomierza i wyświetlana na 12-calowym wyświetlaczu LCD.
4. Sterowanie ciśnieniem w szynie może być testowane w czasie rzeczywistym i kontrolowane automatycznie, zawiera funkcję zabezpieczenia przed wysokim ciśnieniem.
5. Dane można wyszukiwać, zapisywać i drukować (opcjonalnie).
6. Można regulować szerokość impulsu sygnału sterującego wtryskiwaczem.
7. Wymuszony układ chłodzenia.
8. Funkcja zabezpieczająca przed zwarciem.
9. Wygodniejsza aktualizacja danych.
10. Wysokie ciśnienie osiąga 2500 barów w przypadku DRV.
11. Można nim sterować zdalnie.
12. Przyjmuje jednofazowy zasilacz AC 220 V.
Funkcjonować
marka testowa: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
sprawdzić szczelność wysokociśnieniowego wtryskiwacza Common Rail.
przetestować wtrysk wstępny wysokociśnieniowego wtryskiwacza Common Rail.
przetestuj maks. ilość oleju w wysokociśnieniowym wtryskiwaczu Common Rail.
sprawdzić ilość oleju rozruchowego w wysokociśnieniowym wtryskiwaczu Common Rail.
sprawdzić średnią ilość oleju w wysokociśnieniowym wtryskiwaczu Common Rail.
sprawdzić ilość oleju przepływającego wstecznie przez wysokociśnieniowy wtryskiwacz Common Rail.
Dane można wyszukiwać, zapisywać i drukować (opcjonalnie).

Funkcja kodu QR.

Funkcja BIP (opcjonalnie).

Parametr techniczny
Szerokość impulsu: regulowana w zakresie 0,1-3 ms.
Temperatura paliwa: 40±2℃.
Ciśnienie szyny: 0-2500 bar.
Sprawdź precyzję filtra oleju: 5μ.
Moc wejściowa: jednofazowa moc 220 V
Prędkość obrotowa: 100 ~ 3000 obr./min.
Pojemność zbiornika oleju: 30L.
Wymiar całkowity (MM): 900 × 800 × 800.
Waga: 170 kg.

 

 

Stanowisko testowe Common Rail CRS-206C to nasze najnowsze, niezależne, zbadane specjalne urządzenie do testowania działania wysokociśnieniowego wtryskiwacza Common Rail. Może testować wtryskiwacze Common Rail firm BOSCH, SIEMENS, DELPHI i DENSO. Symuluje całkowicie zasadę wtrysku silnika Common Rail, a napęd główny przejmuje zmianę prędkości poprzez zmianę częstotliwości. Wysoki wyjściowy moment obrotowy, bardzo niski poziom hałasu, stabilne ciśnienie szyny. Prędkość pompy, szerokość impulsu wtrysku i ciśnienie szyny są kontrolowane przez system WIN7 w czasie rzeczywistym. Dane są także pozyskiwane komputerowo. 12-calowy wyświetlacz LCD sprawia, że ​​dane są wyraźniejsze. Można wyszukiwać i wykorzystywać ponad 2000 rodzajów danych wtryskiwaczy. Funkcja drukowania jest opcjonalna. Można go regulować za pomocą sygnału napędowego, wysokiej precyzji, wymuszonego układu chłodzenia, stałej wydajności.
Funkcja
1.Napęd główny przyjmuje zmianę prędkości poprzez zmianę częstotliwości.
2.Sterowany przez komputer przemysłowy w czasie rzeczywistym, system WIN7.
3. Ilość oleju mierzona jest przez precyzyjny czujnik przepływomierza i wyświetlana na 12-calowym wyświetlaczu LCD.
4. Sterowanie ciśnieniem w szynie może być testowane w czasie rzeczywistym i kontrolowane automatycznie, zawiera funkcję zabezpieczenia przed wysokim ciśnieniem.
5. Dane można wyszukiwać, zapisywać i drukować (opcjonalnie).
6. Można regulować szerokość impulsu sygnału sterującego wtryskiwaczem.
7. Wymuszony układ chłodzenia.
8. Funkcja zabezpieczająca przed zwarciem.
9. Wygodniejsza aktualizacja danych.
10. Wysokie ciśnienie osiąga 2500 barów w przypadku DRV.
11. Można nim sterować zdalnie.
12. Przyjmuje jednofazowy zasilacz AC 220 V.
Funkcjonować
marka testowa: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
sprawdzić szczelność wysokociśnieniowego wtryskiwacza Common Rail.
przetestować wtrysk wstępny wysokociśnieniowego wtryskiwacza Common Rail.
przetestuj maks. ilość oleju w wysokociśnieniowym wtryskiwaczu Common Rail.
sprawdzić ilość oleju rozruchowego w wysokociśnieniowym wtryskiwaczu Common Rail.
sprawdzić średnią ilość oleju w wysokociśnieniowym wtryskiwaczu Common Rail.
sprawdzić ilość oleju przepływającego wstecznie przez wysokociśnieniowy wtryskiwacz Common Rail.
Dane można wyszukiwać, zapisywać i drukować (opcjonalnie).

Parametr techniczny
Szerokość impulsu: regulowana w zakresie 0,1-3 ms.
Temperatura paliwa: 40±2℃.
Ciśnienie szyny: 0-2500 bar.
Sprawdź precyzję filtra oleju: 5μ.
Moc wejściowa: jednofazowa moc 220 V
Prędkość obrotowa: 100 ~ 3000 obr./min.
Pojemność zbiornika oleju: 30L.
Wymiar całkowity (MM): 900 × 800 × 800.
Waga: 170 kg.

 

 

Profesjonalnie dostarczamy części Common Rail od 10 lat, ponad 2000 rodzajów numerów modeli w magazynie.
więcej szczegółów, proszę o kontakt.

Nasze produkty zostały sprzedane do wielu krajów, mile widziane przez klientów.

uszczelka
pakowanie 1

Jakość naszych produktów jest testowana przez wielu klientów, możesz mieć pewność, że złożysz zamówienie.

2222
pakowanie 3
CRS-206C może testować wtryskiwacze Common Rail 4 marek, a także zawór piezoelektryczny. główny napęd wykorzystuje technologię sterowania serwo. Prędkość pompy, szerokość impulsu wtrysku i ciśnienie w szynie są kontrolowane przez komputer przemysłowy w czasie rzeczywistym, ilość oleju jest wyświetlana przez czujnik przepływomierza, automatycznie porównuje dane debugowania. Wyświetlacz dotykowy LCD o przekątnej 10,4 cala, ponad 1000 rodzajów danych o wtryskiwaczach, wyszukiwanie, drukowanie (opcjonalnie).


  • Poprzedni:
  • Następny: