Funkcja

1. Napęd przyjmuje prędkość kontrolowaną przez system częstotliwości.

2.System operacyjny Linux, kontrolowany przez komputer przemysłowy w czasie rzeczywistym. Wypełnij zdalną pomoc Internetu i uczyń konserwację łatwo działać.

3. Ilość oleju mierzy się za pomocą wysokiego precyzyjnego czujnika przepływu i wyświetlana na 19 ”LCD.

4.T generuje kod Bosch QR.

5.Ciśnienie kolejowe kontrolowane przez DRV, ciśnienie mierzone w czasie rzeczywistym i kontrolowane przez pętlę zamkniętą, funkcję ochrony pod wysokim ciśnieniem.

6. Temperatura zbiornika i zbiornika paliwa kontrolowana przez wymuszone system kontroli chłodzenia.

7.Puls sygnału napędu wtryskiwacza jest regulowany.

8. Ma funkcję ochrony zwarć.

9. ma wyświetlanie monitora DC 24 V 12V 5 V.

10. Dodano z ciśnieniem z tyłu oleju.

11. System testowy EUI/EUP jest opcjonalny.

12. System testowy HEUI jest opcjonalny, wysokie ciśnienie dostarczane przez pompę tłoka, ciśnienie jest stabilne.

13. może testować CAT 320D Wspólną pompę kolejową wysokiego ciśnienia.

14.Może przetestować pompę heui.

15. Najwyższe ciśnienie może osiągnąć 2500bar.

16. Z łatwością aktualizację danych oprogramowania.

17. Możliwe jest zdalne sterowanie.

Funkcjonować

2.1 Test pompy kolejowej

1. Marki testowe: Bosch 、 Denso 、 Delphi 、 Siemens.

2. Przetestuj uszczelnienie wspólnych pomp kolejowych.

3. Testuj ciśnienie wewnętrzne wspólnej pompy kolejowej.

4. Elektromagunę testu wspólnej pompy kolejowej.

5. Funkcja pompy zasilającej paliwa powszechnej pompy paliwowej.

6. Przepływ testowy wspólnej pompy kolejowej.

7. Testowanie ciśnienia kolei w czasie rzeczywistym.

2.2 Test wtryskiwacza Common Rail

1. MARKITET TEST: Bosch 、 Denso 、 Delphi 、 Siemens i wtryskiwacz piezo.

2. Przetestuj uszczelnienie wtryskiwacza.

3. Przetestuj przedrzucenie wtryskiwacza.

4. Przetestuj maksymalną ilość oleju wtryskiwacza.

5. Przetestuj początkową ilość oleju wtryskiwacza.

6. Przetestuj średnią ilość oleju wtryskiwacza.

7. Przetestuj ilość zwrotu oleju wtryskiwacza.

8. Dane można wyszukiwać, wydrukować i zapisywać w bazie danych.

9. Może generować kod Bosch QR.

2.3 Inna funkcja

1. Opcjonalne wykrywanie EUI/EUP.

2

3

4. może testować pompę ukulnącej środkowe ciśnienie kota.

5. może dodać funkcję bip.

Parametr techniczny

1. Szerokość impulsu: 0,1-3 ms regulowane.

2. Temperatura paliwa: 40 ± 2 ℃.

3. Ciśnienie kolejowe: 0-2500 bar.

4. Kontrola temperatury oleju: Ogrzewanie/podwójne ścieżki Wymuszone chłodzenie.

5. Test Filtowany olej precyzja: 5 μ.

6. Moc wejściowa: 380 V/50 Hz/3 faza lub 220 V/60 Hz/3 faza;

7. Prędkość obrotowa: 100 ~ 4000 obr./min;

8. Moc wyjściowa: 15 kW.

9. Objętość zbiornika paliwa: 60l. Objętość zbiornika oleju silnikowego: 30 l.

10. Common Rail Pump: Bosch CP3.3

11. Napięcie pętli sterującej: DC24V/12V

12. Wysokość środka: 125 mm.

13. Bezwładność koła zamachowego: 0,8 kg. M2.

14. Ogólny wymiar (mm): 2200 × 900 × 1700.

15. Waga: 1100 kg.

Common Rail Inttector Test Bench CRS-200A, Bosch Bosch Test Test Test Bench, Common Common RailTester wtryskiwacza oleju napędowego Piezo, Bosch Tester dyszy, tester dyszy wtryskiwaczy paliwa Bosch, Bosch Common Rail Inttektor Tester dyszy, CRS3 Wspólny wtryskiwacz kolejowy i tester wtryskiwaczy wtryskiwaczy wtryskiwaczy, tester Test wtryskiwaczy Rail, wspólny prędkość wtryskiwacza kolei, wspólne wyniki wtryskiwacza kolei, wspólne wyniki wtryskiwacza kolei, wspólny tres do wtryskiwacza szyny, wspólny ciśnienie wtryskiwaczy szyny Tester, testowa ławka Common Rail Olej napędowy pompa wtrysku paliwa, tester wtryskiwacza kolei CRI-a