Tester układu Common Railsymuluje elektroniczną jednostkę sterującą silnika (ECU) w celu wydawania sygnału sterującego pompą wysokiego ciśnienia common rail i zaworem elektromagnetycznym. W połączeniu z tradycyjnym stanowiskiem testowym pomp wysokiego ciśnienia, urządzenie wykorzystuje pompę wysokiego ciśnienia common rail jako źródło paliwa wysokiego ciśnienia do testowania wtryskiwacza i kończy testowanie wtrysku, dopływu paliwa powrotnego oraz rozpylenia wtryskiwacza przy różnym ciśnieniu common rail i częstotliwości wtrysku. Testując dopływ paliwa wysokiego ciśnienia przy różnych prędkościach i ciśnieniach, urządzenie może sprawdzić stan pompy wysokiego ciśnienia.
Funkcje:
1. Zintegrowanie modułu sterującego pompą paliwa i modułu sterującego wtryskiwaczami.
2. Moduł sterujący pompą paliwa obejmuje 2 zestawy niezależnego sterowania wyjściem PWM, wejściem sygnału czujnika ciśnienia wspólnej szyny oraz dodaje nową funkcję sterowania 3 zaworami DRV w tym samym czasie.
3. Moduł sterujący wtryskiwaczem zawiera 1 zestaw cewek elektromagnetycznych sterujących wyjściem.
4. Wyświetlacz o przekątnej 5,7 cala. Wygodna i bezpośrednia obsługa.
Zastosowania:
Częstotliwość wtrysku paliwa i szerokość impulsu wtrysku paliwa są regulowane. Sygnał sterujący posiada zabezpieczenie przeciwzwarciowe. Tester jest dostarczany z kompletnym zestawem złączy.
Testowanie pompy paliwa
pompa: CP1, CP2, CP3
pompa: pompa Common Rail (BOSCH, DENSO, DELPHI, CUMMINS)
pompa: HP3, HP4, HP0,
Testowanie wtryskiwaczy paliwa
Sterowanie cewkami elektromagnetycznymi
Napęd wysokiego napięcia: wtryskiwacz Common Rail
Napęd niskonapięciowy: wtryskiwacz piezoelektryczny
