Chiński profesjonalny symulator testu wtryskiwaczy Common Rail i pomp Nt300c Diesel, tester Crdi

Zwykle kierujemy się podstawową zasadą „Początkowa jakość, najwyższy prestiż”. Jesteśmy w pełni zaangażowani w oferowanie naszym konsumentom towarów dobrej jakości po konkurencyjnych cenach, szybkiej dostawy i profesjonalnego wsparcia dla chińskiego profesjonalnego symulatora wtryskiwaczy Common Rail i testerów pomp Nt300c Diesel, testera Crdi. Szczerze oczekujemy wymiany i współpracy z Państwem. Ruszajmy naprzód ręka w rękę i osiągnijmy sytuację, w której wygrywają obie strony.
Zwykle kierujemy się podstawową zasadą „Początkowa jakość, najwyższy prestiż”. Jesteśmy w pełni zaangażowani w oferowanie naszym konsumentom towarów dobrej jakości po konkurencyjnych cenach, szybkiej dostawy i profesjonalnego wsparciaChiński symulator testu wtryskiwaczy Common Rail i pomp oraz tester CrdiDzięki doskonałej i wyjątkowej obsłudze rozwinęliśmy się wraz z naszymi klientami. Wiedza i know-how sprawiają, że w naszej działalności zawsze cieszymy się zaufaniem naszych klientów. Naszą zasadą jest „Jakość”, „uczciwość” i „obsługa”. Nasza lojalność i zobowiązania pozostają z szacunkiem do Państwa dyspozycji. Skontaktuj się z nami już dziś Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z nami już teraz.
Stanowisko testowe Common Rail CRS-206C to nasze najnowsze, niezależne, zbadane specjalne urządzenie do testowania działania wysokociśnieniowego wtryskiwacza Common Rail. Może testować wtryskiwacze Common Rail firm BOSCH, SIEMENS, DELPHI i DENSO. Symuluje całkowicie zasadę wtrysku silnika Common Rail, a napęd główny przejmuje zmianę prędkości poprzez zmianę częstotliwości. Wysoki wyjściowy moment obrotowy, bardzo niski poziom hałasu, stabilne ciśnienie szyny. Prędkość pompy, szerokość impulsu wtrysku i ciśnienie szyny są kontrolowane przez system WIN7 w czasie rzeczywistym. Dane są także pozyskiwane komputerowo. 12-calowy wyświetlacz LCD sprawia, że ​​dane są wyraźniejsze. Można wyszukiwać i wykorzystywać ponad 2000 rodzajów danych wtryskiwaczy. Funkcja drukowania jest opcjonalna. Można go regulować za pomocą sygnału napędowego, wysokiej precyzji, wymuszonego układu chłodzenia, stałej wydajności.
Funkcja
1.Napęd główny przyjmuje zmianę prędkości poprzez zmianę częstotliwości.
2.Sterowany przez komputer przemysłowy w czasie rzeczywistym, system WIN7.
3. Ilość oleju mierzona jest przez precyzyjny czujnik przepływomierza i wyświetlana na 12-calowym wyświetlaczu LCD.
4. Sterowanie ciśnieniem w szynie może być testowane w czasie rzeczywistym i kontrolowane automatycznie, zawiera funkcję zabezpieczenia przed wysokim ciśnieniem.
5. Dane można wyszukiwać, zapisywać i drukować (opcjonalnie).
6. Można regulować szerokość impulsu sygnału sterującego wtryskiwaczem.
7. Wymuszony układ chłodzenia.
8. Funkcja zabezpieczająca przed zwarciem.
9. Wygodniejsza aktualizacja danych.
10. Wysokie ciśnienie osiąga 2500 barów w przypadku DRV.
11. Można nim sterować zdalnie.
12. Przyjmuje jednofazowy zasilacz AC 220 V.
Funkcjonować
marka testowa: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
sprawdzić szczelność wysokociśnieniowego wtryskiwacza Common Rail.
przetestować wtrysk wstępny wysokociśnieniowego wtryskiwacza Common Rail.
przetestuj maks. ilość oleju w wysokociśnieniowym wtryskiwaczu Common Rail.
sprawdzić ilość oleju rozruchowego w wysokociśnieniowym wtryskiwaczu Common Rail.
sprawdzić średnią ilość oleju w wysokociśnieniowym wtryskiwaczu Common Rail.
sprawdzić ilość oleju przepływającego wstecznie przez wysokociśnieniowy wtryskiwacz Common Rail.
Dane można wyszukiwać, zapisywać i drukować (opcjonalnie).

Funkcja kodu QR.

Funkcja BIP (opcjonalnie).

Parametr techniczny
Szerokość impulsu: regulowana w zakresie 0,1-3 ms.
Temperatura paliwa: 40±2℃.
Ciśnienie szyny: 0-2500 bar.
Sprawdź precyzję filtra oleju: 5μ.
Moc wejściowa: jednofazowa moc 220 V
Prędkość obrotowa: 100 ~ 3000 obr./min.
Pojemność zbiornika oleju: 30L.
Wymiar całkowity (MM): 900 × 800 × 800.
Waga: 170 kg.

Stanowisko testowe Common Rail CRS-206C to nasze najnowsze, niezależne, zbadane specjalne urządzenie do testowania działania wysokociśnieniowego wtryskiwacza Common Rail. Może testować wtryskiwacze Common Rail firm BOSCH, SIEMENS, DELPHI i DENSO. Symuluje całkowicie zasadę wtrysku silnika Common Rail, a napęd główny przejmuje zmianę prędkości poprzez zmianę częstotliwości. Wysoki wyjściowy moment obrotowy, bardzo niski poziom hałasu, stabilne ciśnienie szyny. Prędkość pompy, szerokość impulsu wtrysku i ciśnienie szyny są kontrolowane przez system WIN7 w czasie rzeczywistym. Dane są także pozyskiwane komputerowo. 12-calowy wyświetlacz LCD sprawia, że ​​dane są wyraźniejsze. Można wyszukiwać i wykorzystywać ponad 2000 rodzajów danych wtryskiwaczy. Funkcja drukowania jest opcjonalna. Można go regulować za pomocą sygnału napędowego, wysokiej precyzji, wymuszonego układu chłodzenia, stałej wydajności.
Funkcja
1.Napęd główny przyjmuje zmianę prędkości poprzez zmianę częstotliwości.
2.Sterowany przez komputer przemysłowy w czasie rzeczywistym, system WIN7.
3. Ilość oleju mierzona jest przez precyzyjny czujnik przepływomierza i wyświetlana na 12-calowym wyświetlaczu LCD.
4. Sterowanie ciśnieniem w szynie może być testowane w czasie rzeczywistym i kontrolowane automatycznie, zawiera funkcję zabezpieczenia przed wysokim ciśnieniem.
5. Dane można wyszukiwać, zapisywać i drukować (opcjonalnie).
6. Można regulować szerokość impulsu sygnału sterującego wtryskiwaczem.
7. Wymuszony układ chłodzenia.
8. Funkcja zabezpieczająca przed zwarciem.
9. Wygodniejsza aktualizacja danych.
10. Wysokie ciśnienie osiąga 2500 barów w przypadku DRV.
11. Można nim sterować zdalnie.
12. Przyjmuje jednofazowy zasilacz AC 220 V.
Funkcjonować
marka testowa: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
sprawdzić szczelność wysokociśnieniowego wtryskiwacza Common Rail.
przetestować wtrysk wstępny wysokociśnieniowego wtryskiwacza Common Rail.
przetestuj maks. ilość oleju w wysokociśnieniowym wtryskiwaczu Common Rail.
sprawdzić ilość oleju rozruchowego w wysokociśnieniowym wtryskiwaczu Common Rail.
sprawdzić średnią ilość oleju w wysokociśnieniowym wtryskiwaczu Common Rail.
sprawdzić ilość oleju przepływającego wstecznie przez wysokociśnieniowy wtryskiwacz Common Rail.
Dane można wyszukiwać, zapisywać i drukować (opcjonalnie).

Parametr techniczny
Szerokość impulsu: regulowana w zakresie 0,1-3 ms.
Temperatura paliwa: 40±2℃.
Ciśnienie szyny: 0-2500 bar.
Sprawdź precyzję filtra oleju: 5μ.
Moc wejściowa: jednofazowa moc 220 V
Prędkość obrotowa: 100 ~ 3000 obr./min.
Pojemność zbiornika oleju: 30L.
Wymiar całkowity (MM): 900 × 800 × 800.
Waga: 170 kg.

Profesjonalnie dostarczamy części Common Rail od 10 lat, ponad 2000 rodzajów numerów modeli w magazynie.
więcej szczegółów, proszę o kontakt.

Nasze produkty zostały sprzedane do wielu krajów, mile widziane przez klientów.

Jakość naszych produktów jest testowana przez wielu klientów, możesz mieć pewność, że złożysz zamówienie.

Zwykle kierujemy się podstawową zasadą „Początkowa jakość, najwyższy prestiż”. Jesteśmy w pełni zaangażowani w oferowanie naszym konsumentom towarów dobrej jakości po konkurencyjnych cenach, szybkiej dostawy i profesjonalnego wsparcia dla chińskiego profesjonalnego symulatora wtryskiwaczy Common Rail i testerów pomp Nt300c Diesel, testera Crdi. Szczerze oczekujemy wymiany i współpracy z Państwem. Ruszajmy naprzód ręka w rękę i osiągnijmy sytuację, w której wygrywają obie strony.
Chiński profesjonalistaChiński symulator testu wtryskiwaczy Common Rail i pomp oraz tester CrdiDzięki doskonałej i wyjątkowej obsłudze rozwinęliśmy się wraz z naszymi klientami. Wiedza i know-how sprawiają, że w naszej działalności zawsze cieszymy się zaufaniem naszych klientów. Naszą zasadą jest „Jakość”, „uczciwość” i „obsługa”. Nasza lojalność i zobowiązania pozostają z szacunkiem do Państwa dyspozycji. Skontaktuj się z nami już dziś Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z nami już teraz.