Chiński profesjonalny tester układu Common Rail wtryskiwacz elektromagnetyczny narzędzie do testowania wtryskiwaczy piezoelektrycznych narzędzie do testowania oleju napędowego narzędzie diagnostyczne

Naszym głównym celem jest zawsze oferowanie naszym klientom poważnych i odpowiedzialnych relacji biznesowych, oferując każdemu z nich spersonalizowaną uwagę w zakresie chińskiego profesjonalnego testera systemu Common Rail, elektromagnesu wtryskiwacza, wtryskiwacza piezoelektrycznego, narzędzia diagnostycznego do testowania sprzętu do diesla, z szerokim asortymentem, najwyższej jakości , akceptowalne opłaty i świetna pomoc, będziemy Twoim najlepszym partnerem biznesowym. Zapraszamy nowych i poprzednich potencjalnych klientów ze wszystkich środowisk do skontaktowania się z nami w sprawie nadchodzących interakcji w małych firmach i osiągnięcia wspólnych osiągnięć!
Naszym głównym celem jest zawsze oferowanie naszym klientom poważnych i odpowiedzialnych relacji biznesowych w małych firmach, oferując każdemu z nich indywidualną uwagęChiński tester układu Common Rail i narzędzie do testowania elektromagnesów wtryskiwaczy piezoelektrycznych, Kierujemy się uczciwą, wydajną i praktyczną misją, w której wygrywają obie strony, oraz filozofią biznesu zorientowaną na ludzi. Zawsze dążymy do doskonałej jakości, rozsądnej ceny i zadowolenia klienta! Jeśli interesują Cię nasze produkty, skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji!
Stanowisko probiercze CRS-618C to specjalne urządzenie do testowania wydajności wysokociśnieniowej pompy i wtryskiwacza Common Rail, może testować pompę Common Rail, wtryskiwacze firm BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS i wtryskiwacz piezoelektryczny. Na tej podstawie można go również zamontować z opcjonalnym systemem testowym EUI/EUP. Całkowicie symuluje zasadę wtrysku silnika Common Rail. Wysoki wyjściowy moment obrotowy, bardzo niski poziom hałasu. Testuje wtryskiwacz Common Rail i pompę za pomocą czujnika przepływomierza, zapewniając bardziej precyzyjny i stabilny pomiar. Prędkość pompy, szerokość impulsu wtrysku, pomiar oleju i ciśnienie szyny są kontrolowane przez komputer przemysłowy w czasie rzeczywistym. Zawiera ponad 4000 rodzajów danych zapisanych komputerowo. 19-calowy wyświetlacz LCD sprawia, że ​​dane są wyraźniejsze. Zaawansowana technologia, stała wydajność, precyzyjny pomiar i wygodna obsługa.

CRS-618C może zapewnić zdalną pomoc przez Internet i ułatwić konserwację.

Funkcja

1.Napęd główny przyjmuje zmianę prędkości poprzez zmianę częstotliwości.

2. Kontrolowany przez komputer przemysłowy w czasie rzeczywistym, system operacyjny Windows. Realizuj zdalną pomoc przez Internet i ułatwiaj konserwację.

3. Ilość oleju mierzona jest przez czujnik przepływomierza i wyświetlana na 19” wyświetlaczu LCD.

4. Można regulować procent sygnału sterującego.

5. Oryginalna szyna BOSCH, DRV do kontroli ciśnienia w szynie, która może być testowana w czasie rzeczywistym i kontrolowana automatycznie. Zawiera funkcję zabezpieczenia przed wysokim ciśnieniem.

6. Temperatura oleju jest kontrolowana przez układ wymuszonego chłodzenia.

7. Możliwość regulacji szerokości impulsu sygnału sterującego wtryskiwaczami.

8. Funkcja zabezpieczająca przed zwarciem.

9. Drzwi ochronne z pleksiglasu, łatwa obsługa, bezpieczna ochrona.

2. Charakterystyka

(1) Napęd silnika głównego posiada regulację prędkości ze zmienną częstotliwością;

(2) Sterowanie komputerem przemysłowym w czasie rzeczywistym, system operacyjny win7. Można przeprowadzić zdalną diagnostykę usterek, dzięki czemu konserwacja sprzętu jest wygodniejsza i szybsza;

(3) Ilość oleju mierzona jest przez precyzyjny czujnik przepływu i wyświetlana na 19-calowym ekranie LCD;

(4) Użyj DRV do kontrolowania ciśnienia w szynie, pomiaru ciśnienia w szynie w czasie rzeczywistym, kontroli ciśnienia w szynie w zamkniętej pętli i posiadania funkcji zabezpieczenia przed wysokim napięciem;

(5) Szerokość impulsu sygnału sterującego wtryskiwaczem można regulować;

(6) Posiada funkcję zabezpieczenia przed zwarciem;

(7) Istnieje możliwość przeszczepienia systemu EUI/EUP;

(8) Potrafi wykryć wysokociśnieniową pompę Common Rail CAT 320D i wtryskiwacz Common Rail;

(9) Może wykryć rezystancję i indukcyjność zwykłych elektrozaworów wtryskiwaczy;

(10) Można wykryć pojemność wtryskiwacza piezoelektrycznego;

(11) Można sprawdzić ciśnienie otwarcia wtryskiwacza paliwa;

(12) Wysokie ciśnienie może osiągnąć 2600 barów;

(13) Możliwe zdalne sterowanie;

(14) Dane oprogramowania można aktualizować online.

3. Funkcjas

(1) Wykrycie pompy Common Rail

1. Testowanie marek: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. Sprawdź szczelność pompy;

3. Wykryj ciśnienie wewnętrzne pompy;

4. Wykryj proporcjonalny zawór elektromagnetyczny pompy;

5. Sprawdź działanie pompy przenoszącej olej;

6. Wykryj natężenie przepływu pompy;

7. Zmierz ciśnienie w szynie w czasie rzeczywistym.

(2) Kontrola wtryskiwaczy Common Rail

1. Testowanie marek: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, wtryskiwacze piezoelektryczne;

2. Potrafi wykryć uszczelnienie wtryskiwaczy Common Rail;

3. Zmierzyć dynamiczną objętość powrotu oleju z wtryskiwacza;

4. Zmierzyć maksymalną objętość oleju wtryskiwacza;

5. Zmierzyć początkową objętość oleju wtryskiwacza;

6. Zmierz objętość oleju przy średniej prędkości wtryskiwacza;

7. Zmierzyć wstępny wtrysk wtryskiwacza;

8. Potrafi przeszukiwać, przechowywać i generować bazę danych.

(3) Funkcje opcjonalne

1. Opcjonalna pompa/dysza pompy modułu detekcyjnego;

2. Opcjonalne kody QR i kody IMA firm Bosch, Denso, Delphi i Siemens;

3. Opcjonalny czas reakcji wtryskiwacza paliwa BIP.

4. Opcjonalna funkcja badania ciśnienia otwarcia NOP wtryskiwacza.

5. Opcjonalna funkcja badania szerokości impulsu otwarcia MDP wtryskiwacza.

4. Parametry techniczne

(1) Szerokość impulsu: 100 ~ 4000 μs;

(2) Temperatura paliwa: 40 ± 2 ℃;

(3) Ciśnienie w szynie: 0 ~ 2600 barów;

(4) Dokładność filtracji oleju testowego: 5 μ;

(5) Sterowanie temperaturą oleju: ogrzewanie/chłodzenie

(6) Zasilanie wejściowe: 3 fazy 380 V lub 3 fazy 220 V;

(7) Prędkość stanowiska badawczego: 100 ~ 3500 obr./min;

(8) Pojemność zbiornika paliwa: 40 l;

(9) Pompa Common Rail: BOSCH CP3.3;

(10) Napięcie obwodu sterującego: DC24V/DC12V;

(11) Bezwładność koła zamachowego: 0,8 KG.M2;

(12) Wysokość środka: 125 MM;

(13) Moc wyjściowa silnika: 11 kW;

(14) Wymiary (MM): 1100 (dł.) × 800 (szer.) × 1700 (wys.).

Profesjonalnie dostarczamy części Common Rail od 10 lat, ponad 2000 rodzajów numerów modeli w magazynie.
więcej szczegółów, proszę o kontakt.

Nasze produkty zostały sprzedane do wielu krajów, mile widziane przez klientów.

Jakość naszych produktów jest testowana przez wielu klientów, możesz mieć pewność, że złożysz zamówienie.

Naszym głównym celem jest zawsze oferowanie naszym klientom poważnych i odpowiedzialnych relacji biznesowych, oferując każdemu z nich spersonalizowaną uwagę w zakresie chińskiego profesjonalnego testera systemu Common Rail, elektromagnesu wtryskiwacza, wtryskiwacza piezoelektrycznego, narzędzia diagnostycznego do testowania sprzętu do diesla, z szerokim asortymentem, najwyższej jakości , akceptowalne opłaty i świetna pomoc, będziemy Twoim najlepszym partnerem biznesowym. Zapraszamy nowych i poprzednich potencjalnych klientów ze wszystkich środowisk do skontaktowania się z nami w sprawie nadchodzących interakcji w małych firmach i osiągnięcia wspólnych osiągnięć!
Chiński profesjonalistaChiński tester układu Common Rail i narzędzie do testowania elektromagnesów wtryskiwaczy piezoelektrycznych, Kierujemy się uczciwą, wydajną i praktyczną misją, w której wygrywają obie strony, oraz filozofią biznesu zorientowaną na ludzi. Zawsze dążymy do doskonałej jakości, rozsądnej ceny i zadowolenia klienta! Jeśli interesują Cię nasze produkty, skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji!