Ławka testowa CRS-918C jest specjalnym urządzeniem do przetestowania wydajności wspólnej pompy kolejowej i wtryskiwacza; Może testować wspólną pompę kolejową, wtryskiwacz Bosch, Siemens, Delphi i Denso i Piezo.
Całkowicie symuluje zasadę wtrysku wspólnego silnika kolejowego, a główny napęd przyjmuje najbardziej zaawansowaną zmianę prędkości według zmiany częstotliwości. Moment o wysokim wyjściu, ultra niski szum. Testuje wspólny wtryskiwacz szyny i pompę według czujnika przepływu z bardziej precyzyjnym i stabilnym pomiarem. Może dodać system testowy EUI/EUP i CAT C7 C9, testowa wspólna pompa kolejowa CAT 320D, mechaniczne pompy VP37 VP44 Red4. Prędkość pompy, szerokość impulsu wtrysku, pomiar oleju i ciśnienie szyny są kontrolowane przez komputer przemysłowy w czasie rzeczywistym. Dane są również uzyskiwane przez komputer. Wyświetlacz ekranu 19〃 LCD sprawia, że dane są bardziej jasne, można przeszukać i użyć ponad 2900 rodzajów danych. Jest zainstalowany TeamViewer w programie operacyjnym, który pomaga w usługach technicznych online. Nasz technik może obsługiwać maszynę przez Internet.
Funkcja kodowania QR jest opcjonalna, może wygenerować kod QR Bosch 6, 7, 8, 9 cyfr, Denso 16, 22, 24, 30 cyfr, Delphi C2I, C3I. Dostępna jest również funkcja bip. Testuje reagowanie czasu wtryskiwaczy.
Ławka jest wyposażona w oryginalną pompę Bosch CP3 i DRV, ciśnienie szyny może łatwo i stabilnie osiągnąć 2600bar, może wynosić silnik 220 V lub 380 V i 15 kW w zależności od popytu. Istnieją dwa zbiorniki paliwowe, jeden ma 60 l na olej opałowy, a drugi ma 30 l na olej silnikowy. Ogrzewanie i podwójne ścieżki Wymuszone chłodzenie pomaga maszynie kontrolować temperaturę oleju i pracować w różnych środowiskach.
Ogólny wymiar maszyny wynosi 2300 × 1370 × 1900, objętość wynosi około 6 metrów sześciennych, a waga wynosi około 1000 kilogramów.
Czas postu: luty-02-2023
