Nowy model stanowiska testowego CRS-618C jest dostępny od listopada 2023 roku i po kilku miesiącach zyskał szerokie uznanie naszych klientów, którzy z zadowoleniem przyjęli go. Spełnia on wymagania dotyczące testów CRI, CRP, EUI/EUP, a jego kompaktowa konstrukcja pozwala zaoszczędzić na kosztach wysyłki i przestrzeni roboczej. Nieograniczona funkcja kodowania QR jest teraz bezpłatna, a TeamViewer zapewnia wsparcie techniczne. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości lub problemów z urządzeniem nasz technik może skontaktować się z Państwem w ciągu 24 godzin.
Stanowisko testowe CRS-618C do wysokociśnieniowych układów Common Rail to najnowsze zintegrowane urządzenie opracowane przez naszą firmę do testowania wydajności pomp i wtryskiwaczy wysokociśnieniowych układów Common Rail. Umożliwia ono testowanie pomp i wtryskiwaczy różnych producentów (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT), a także wtryskiwaczy piezoelektrycznych. Urządzenie to w pełni symuluje zasadę działania układu wtryskowego wysokociśnieniowego silnika Common Rail. Napęd główny wykorzystuje zaawansowaną technologię regulacji prędkości obrotowej z konwersją częstotliwości, zapewniającą wysoki moment obrotowy i wyjątkowo niski poziom hałasu. Pompa i wtryskiwacz Common Rail są testowane za pomocą importowanych czujników przepływu, a prędkość testowa jest duża, a pomiar dokładniejszy i stabilniejszy. Urządzenie można zintegrować z systemem EUI/EUP i wykrywać...KAT 320DPompa Common Rail. Prędkość pompy oleju, szerokość impulsu wtrysku, objętość oleju i ciśnienie w szynie testowej są sterowane w czasie rzeczywistym przez komputer przemysłowy w celu zbierania danych. 19-calowy ekran LCD wyświetla wyraźniej, z ponad 4000 wbudowanych danych debugowania, które można odczytać i wydrukować (opcjonalnie). Praca jest niezawodna i stabilna, a dokładność sterowania wysoka. Korpus jest obrabiany i produkowany przez maszyny CNC, co zapewnia estetyczny wygląd i trwałość.
Sprzęt ten umożliwia zdalną diagnostykę usterek, dzięki czemu konserwacja staje się szybsza i wygodniejsza.
2. Charakterystyka
(1) Napęd silnika głównego wykorzystuje regulację prędkości za pomocą zmiennej częstotliwości;
(2) Sterowanie w czasie rzeczywistym za pomocą komputera przemysłowego, system operacyjny Win7. Możliwość zdalnej diagnostyki usterek, co ułatwia i przyspiesza konserwację sprzętu;
(3) Ilość oleju mierzona jest przez czujnik przepływu o wysokiej precyzji i wyświetlana na 19-calowym ekranie LCD;
(4) WykorzystanieDRVdo sterowania ciśnieniem w szynie, pomiaru ciśnienia w szynie w czasie rzeczywistym, sterowania w pętli zamkniętej ciśnieniem w szynie i posiadania funkcji zabezpieczenia przed wysokim napięciem;
(5) Szerokość impulsu sygnału sterującego wtryskiwaczem jest regulowana;
(6) Posiada funkcję zabezpieczenia przed zwarciem;
(7) System EUI/EUP można zaszczepić;
(8) Możliwość wykrycia pompy wysokiego ciśnienia common rail CAT 320D i wtryskiwacza common rail;
(9) Może wykrywać rezystancję i indukcyjność zwykłych zaworów elektromagnetycznych wtryskiwaczy;
(10) Można wykryć pojemność wtryskiwacza piezoelektrycznego;
(11) Można sprawdzić ciśnienie otwarcia wtryskiwacza paliwa;
(12) Wysokie ciśnienie może osiągnąć 2600 barów;
(13) Możliwość zdalnego sterowania;
(14) Dane oprogramowania można uaktualnić online.
3. Funkcjas
(1) Wykrywanie pompy common rail
1. Testowanie marek:BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;
2. Sprawdź szczelność pompy;
3. Sprawdź ciśnienie wewnętrzne pompy;
4. Wykryj proporcjonalny zawór elektromagnetyczny pompy;
5. Sprawdź wydajność pompy przelewowej oleju;
6. Wykryj natężenie przepływu pompy;
7. Pomiar ciśnienia w szynie w czasie rzeczywistym.
(2) Kontrola wtryskiwaczy common rail
1. Testowanie marek: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, wtryskiwacze piezoelektryczne;
2. Możliwość wykrycia uszczelnienia wtryskiwaczy Common Rail;
3. Zmierz dynamiczną objętość powrotu oleju wtryskiwacza;
4. Zmierz maksymalną objętość oleju wtryskiwacza;
5. Zmierz początkową objętość oleju wtryskiwacza;
6. Zmierz objętość oleju przy średniej prędkości wtryskiwacza;
7. Zmierz wtryskiwacz przed wtryskiem;
8. Potrafi przeszukiwać, przechowywać i generować bazy danych.
(3) Funkcje opcjonalne
1. Opcjonalna jednostka detekcji pompy/dyszy pompy;
2. Opcjonalne kody QR i kody IMA firm Bosch, Denso, Delphi i Siemens;
3. Opcjonalny czas reakcji wtryskiwacza paliwa BIP.
4. Opcjonalna funkcja testowania ciśnienia otwarcia NOP wtryskiwacza.
5. Opcjonalna funkcja testowania szerokości impulsu otwarcia MDP wtryskiwacza.
4. Parametry techniczne
(1) Szerokość impulsu: 100~4000μs;
(2) Temperatura paliwa: 40±2℃;
(3) Ciśnienie w szynie: 0~2600 bar;
(4) Dokładność filtracji oleju testowego: 5μ;
(5) Kontrola temperatury oleju: grzanie/chłodzenie
(6) Zasilanie wejściowe: 3-fazowe 380 V lub 3-fazowe 220 V;
(7) Prędkość obrotowa stanowiska testowego: 100~3500 obr./min;
(8) Pojemność zbiornika paliwa: 40 l;
(9) Pompa Common Rail: BOSCH CP3.3;
(10) Napięcie obwodu sterującego: DC24V/DC12V;
(11) Moment bezwładności koła zamachowego: 0,8KG.M2;
(12) Wysokość środka: 125 mm;
(13) Moc wyjściowa silnika: 7,5 lub 11 kW;
(14) Wymiary (mm): 1100(dł.) × 800(szer.) × 1700 (wys.).
Czas publikacji: 09-03-2024
