Gorąca sprzedaż CRS-618C Wspólna kolejka wtryskiwacza i maszyna testowa pompy

   Ławka testowa CRS-618C jest specjalnym urządzeniem do przetestowania wydajności wspólnej pompy kolejowej i wtryskiwacza, może testować wspólną pompę kolejową, wtryskiwacz Bosch, Denso, Delphi, Siemens i Piezo. Na tej podstawie można go również zamontować z opcjonalnym systemem testowym EUI/EUP. Całkowicie symuluje zasadę wtrysku wspólnego silnika kolejowego. Moment o wysokim wyjściu, ultra niski szum. Testuje wspólny wtryskiwacz szyny i pompę według czujnika miernika przepływu z bardziej precyzyjnym i stabilnym pomiarem. Prędkość pompy, szerokość impulsu wtrysku, pomiar oleju i ciśnienie szyny są kontrolowane przez komputer przemysłowy w czasie rzeczywistym. Zawiera ponad 4000 rodzajów danych według komputera. 19 ”wyświetlacz ekranu LCD sprawia, że ​​dane są bardziej wyraźne. Zaawansowana technologia, stała wydajność, precyzyjny pomiar i wygodne działanie.

CRS-618C może spełnić zdalną pomoc w Internecie i ułatwić obsługę konserwacji.

Funkcja:
1. Główny napęd silnika przyjmuje regulację prędkości konwersji częstotliwości.
2. System operacyjny Win7 Win7 w czasie rzeczywistym kontrolowany przez komputer przemysłowy. Wypełnij zdalną pomoc Internetu i uczyń konserwację łatwo działać.
3. Ilość oleju mierzy się za pomocą wysokiego precyzyjnego czujnika przepływu i wyświetlana na 19 ”LCD.
4. Ciśnienie kolejowe kontrolowane przez DRV, ciśnienie mierzone w czasie rzeczywistym i kontrolowane przez pętlę zamkniętą, funkcję ochrony wysokiego ciśnienia.
5. Puls sygnału napędu wtryskiwacza jest regulowany.
6. Ma funkcję ochrony zwarć.
7. Może dodać sprzęt do testowania EUI/EUP.
8. Może testować CAT 320D Wspólną pompę szyny wysokiego ciśnienia.
9. Może wykryć oporność i indukcyjność zastawek elektromagnesu wtryskiwacza.
10. Może przetestować pojemność wtryskiwacza wspólnego.
11. Może przetestować ciśnienie otwierające i szerokość wtryskiwacza.
12. Najwyższe ciśnienie może osiągnąć 2600bar.
13. Aktualizacja danych oprogramowania przez Internet.
14. Zdalne sterowanie usług technicznych.

Funkcjonować:
Test pompy kolei
1. Marki testowe: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cat.
2. Przetestuj uszczelnienie wspólnych pomp kolejowych.
3. Testuj ciśnienie wewnętrzne wspólnej pompy kolejowej.
4. Elektromagunę testu wspólnej pompy kolejowej.
5. Funkcja pompy zasilającej paliwa powszechnej pompy paliwowej.
6. Przepływ testowy wspólnej pompy kolejowej.
7. Testowanie ciśnienia kolei w czasie rzeczywistym.

Test wtryskiwacza Common Rail
1. Marki testowe: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cat Common Rail Inttector i Piezo Intector.
2. Przetestuj uszczelnienie wtryskiwacza.
3. Przetestuj objętość powrotu oleju dynamicznego wtryskiwacza.
4. Przetestuj maksymalną ilość oleju wtryskiwacza.
5. Przetestuj początkową ilość oleju wtryskiwacza.
6. Przetestuj średnią ilość oleju wtryskiwacza.
7. Przetestuj ilość oleju przed wtryskiem wtryskiwacza.
8. Może wyszukiwać, drukować i zapisywać dane testowe.

Funkcja opcjonalna
1. Opcjonalnie może przetestować EUI/EUP.
2. Może dodać Bosch, Denso, Delphi, Siemens QR i kod IMA
5. Może dodać funkcję bip.

Parametr techniczny:
1. Szerokość impulsu: 0,1-4 ms regulowane.
2. Temperatura paliwa: 40 ± 2 ℃.
3. Ciśnienie kolei: 0-2600 bar.
4. Kontrola temperatury oleju: ogrzewanie/chłodzenie.
5. Test Filtowany olej precyzja: 5 μ.
6. Moc wejściowa: AC 380 V/50 Hz/3 faza lub 220 V/60 Hz/3 faza;
7. Prędkość obrotowa: 100 ~ 3500 obr./min;
8. Objętość zbiornika paliwa: 40L.
8. Common Rail Pump: Bosch CP3.3
10. Napięcie pętli sterującej: DC24V/12V
11. Wysokość środka: 125 mm.
12. Moc silnikowa moc: 11 kW.
13. Bezwładność koła zamachowego: 0,8 kg. M2.
14. Ogólny wymiar (mm): 1200 × 800 × 1700 (h)
15. Waga: 610 kg.

Wspólny stojak na testowanie kolei, stojak na wtryskiwacz kolei wspólnej, wspólna pompa kolejowa i stojak na test testowy kolei, stojak na wtryskiwacz i pompę do pompy, stojak testowy pompy wspólnej, wspólny sprzęt do testu szyny, wspólny sprzęt testowy wtryskiwaczy, pompa kolei i maszyna testowa wtryskiwacza, CRS-918