Wysokiej reputacji maszyna do testowania Common Rail Stanowisko do testowania sprzętu laboratoryjnego

Nasi pracownicy poprzez doświadczone szkolenia. Wykwalifikowana wiedza ekspercka, silne poczucie pomocy, aby zaspokoić wymagania klientów dotyczące wysokiej reputacji stanowiska testowego sprzętu laboratoryjnego do testowania Common Rail. Zapraszamy wszystkich bliskich przyjaciół i sprzedawców detalicznych za granicą do nawiązania z nami współpracy. Zamierzamy zapewnić Ci prawdziwą, wysokiej jakości i odnoszącą sukcesy firmę, która spełni Twoje wymagania.
Nasi pracownicy poprzez doświadczone szkolenia. Wykwalifikowana wiedza ekspercka, silne poczucie pomocy, aby zaspokoić wymagania klientów w zakresie usługChińskie stanowisko testowe i Common RailW nowym stuleciu promujemy naszego ducha przedsiębiorczości „Zjednoczeni, sumienni, o wysokiej wydajności, innowacyjności” i trzymamy się naszej polityki „opierając się na jakości, bądźcie przedsiębiorczy, uderzajcie w markę pierwszej klasy”. Wykorzystalibyśmy tę złotą okazję do stworzenia świetlanej przyszłości.

Stanowisko testowe Common Rail CRS-206C to nasze najnowsze, niezależne, zbadane specjalne urządzenie do testowania działania wysokociśnieniowego wtryskiwacza Common Rail. Może testować wtryskiwacze Common Rail firm BOSCH, SIEMENS, DELPHI i DENSO. Symuluje całkowicie zasadę wtrysku silnika Common Rail, a napęd główny przejmuje zmianę prędkości poprzez zmianę częstotliwości. Wysoki wyjściowy moment obrotowy, bardzo niski poziom hałasu, stabilne ciśnienie szyny. Prędkość pompy, szerokość impulsu wtrysku i ciśnienie szyny są kontrolowane przez system WIN7 w czasie rzeczywistym. Dane są także pozyskiwane komputerowo. 12-calowy wyświetlacz LCD sprawia, że ​​dane są wyraźniejsze. Można wyszukiwać i wykorzystywać ponad 2000 rodzajów danych wtryskiwaczy. Funkcja drukowania jest opcjonalna. Można go regulować za pomocą sygnału napędowego, wysokiej precyzji, wymuszonego układu chłodzenia, stałej wydajności.
Funkcja
1.Napęd główny przyjmuje zmianę prędkości poprzez zmianę częstotliwości.
2.Sterowany przez komputer przemysłowy w czasie rzeczywistym, system WIN7.
3. Ilość oleju mierzona jest przez precyzyjny czujnik przepływomierza i wyświetlana na 12-calowym wyświetlaczu LCD.
4. Sterowanie ciśnieniem w szynie może być testowane w czasie rzeczywistym i kontrolowane automatycznie, zawiera funkcję zabezpieczenia przed wysokim ciśnieniem.
5. Dane można wyszukiwać, zapisywać i drukować (opcjonalnie).
6. Można regulować szerokość impulsu sygnału sterującego wtryskiwaczem.
7. Wymuszony układ chłodzenia.
8. Funkcja zabezpieczająca przed zwarciem.
9. Wygodniejsza aktualizacja danych.
10. Wysokie ciśnienie osiąga 2500 barów w przypadku DRV.
11. Można nim sterować zdalnie.
12. Przyjmuje jednofazowy zasilacz AC 220 V.
Funkcjonować
marka testowa: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
sprawdzić szczelność wysokociśnieniowego wtryskiwacza Common Rail.
przetestować wtrysk wstępny wysokociśnieniowego wtryskiwacza Common Rail.
przetestuj maks. ilość oleju w wysokociśnieniowym wtryskiwaczu Common Rail.
sprawdzić ilość oleju rozruchowego w wysokociśnieniowym wtryskiwaczu Common Rail.
sprawdzić średnią ilość oleju w wysokociśnieniowym wtryskiwaczu Common Rail.
sprawdzić ilość oleju przepływającego wstecznie przez wysokociśnieniowy wtryskiwacz Common Rail.
Dane można wyszukiwać, zapisywać i drukować (opcjonalnie).

Funkcja kodu QR.

Funkcja BIP (opcjonalnie).

Parametr techniczny
Szerokość impulsu: regulowana w zakresie 0,1-3 ms.
Temperatura paliwa: 40±2℃.
Ciśnienie szyny: 0-2500 bar.
Sprawdź precyzję filtra oleju: 5μ.
Moc wejściowa: jednofazowa moc 220 V
Prędkość obrotowa: 100 ~ 3000 obr./min.
Pojemność zbiornika oleju: 30L.
Wymiar całkowity (MM): 900 × 800 × 800.
Waga: 170 kg.

Stanowisko testowe Common Rail CRS-206C to nasze najnowsze, niezależne, zbadane specjalne urządzenie do testowania działania wysokociśnieniowego wtryskiwacza Common Rail. Może testować wtryskiwacze Common Rail firm BOSCH, SIEMENS, DELPHI i DENSO. Symuluje całkowicie zasadę wtrysku silnika Common Rail, a napęd główny przejmuje zmianę prędkości poprzez zmianę częstotliwości. Wysoki wyjściowy moment obrotowy, bardzo niski poziom hałasu, stabilne ciśnienie szyny. Prędkość pompy, szerokość impulsu wtrysku i ciśnienie szyny są kontrolowane przez system WIN7 w czasie rzeczywistym. Dane są także pozyskiwane komputerowo. 12-calowy wyświetlacz LCD sprawia, że ​​dane są wyraźniejsze. Można wyszukiwać i wykorzystywać ponad 2000 rodzajów danych wtryskiwaczy. Funkcja drukowania jest opcjonalna. Można go regulować za pomocą sygnału napędowego, wysokiej precyzji, wymuszonego układu chłodzenia, stałej wydajności.
Funkcja
1.Napęd główny przyjmuje zmianę prędkości poprzez zmianę częstotliwości.
2.Sterowany przez komputer przemysłowy w czasie rzeczywistym, system WIN7.
3. Ilość oleju mierzona jest przez precyzyjny czujnik przepływomierza i wyświetlana na 12-calowym wyświetlaczu LCD.
4. Sterowanie ciśnieniem w szynie może być testowane w czasie rzeczywistym i kontrolowane automatycznie, zawiera funkcję zabezpieczenia przed wysokim ciśnieniem.
5. Dane można wyszukiwać, zapisywać i drukować (opcjonalnie).
6. Można regulować szerokość impulsu sygnału sterującego wtryskiwaczem.
7. Wymuszony układ chłodzenia.
8. Funkcja zabezpieczająca przed zwarciem.
9. Wygodniejsza aktualizacja danych.
10. Wysokie ciśnienie osiąga 2500 barów w przypadku DRV.
11. Można nim sterować zdalnie.
12. Przyjmuje jednofazowy zasilacz AC 220 V.
Funkcjonować
marka testowa: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
sprawdzić szczelność wysokociśnieniowego wtryskiwacza Common Rail.
przetestować wtrysk wstępny wysokociśnieniowego wtryskiwacza Common Rail.
przetestuj maks. ilość oleju w wysokociśnieniowym wtryskiwaczu Common Rail.
sprawdzić ilość oleju rozruchowego w wysokociśnieniowym wtryskiwaczu Common Rail.
sprawdzić średnią ilość oleju w wysokociśnieniowym wtryskiwaczu Common Rail.
sprawdzić ilość oleju przepływającego wstecznie przez wysokociśnieniowy wtryskiwacz Common Rail.
Dane można wyszukiwać, zapisywać i drukować (opcjonalnie).

Parametr techniczny
Szerokość impulsu: regulowana w zakresie 0,1-3 ms.
Temperatura paliwa: 40±2℃.
Ciśnienie szyny: 0-2500 bar.
Sprawdź precyzję filtra oleju: 5μ.
Moc wejściowa: jednofazowa moc 220 V
Prędkość obrotowa: 100 ~ 3000 obr./min.
Pojemność zbiornika oleju: 30L.
Wymiar całkowity (MM): 900 × 800 × 800.
Waga: 170 kg.

Profesjonalnie dostarczamy części Common Rail od 10 lat, ponad 2000 rodzajów numerów modeli w magazynie.
więcej szczegółów, proszę o kontakt.

Nasze produkty zostały sprzedane do wielu krajów, mile widziane przez klientów.

Jakość naszych produktów jest testowana przez wielu klientów, możesz mieć pewność, że złożysz zamówienie.

Nasi pracownicy poprzez doświadczone szkolenia. Wykwalifikowana wiedza ekspercka, silne poczucie pomocy, aby zaspokoić wymagania klientów dotyczące wysokiej reputacji stanowiska testowego sprzętu laboratoryjnego do testowania Common Rail. Zapraszamy wszystkich bliskich przyjaciół i sprzedawców detalicznych za granicą do nawiązania z nami współpracy. Zamierzamy zapewnić Ci prawdziwą, wysokiej jakości i odnoszącą sukcesy firmę, która spełni Twoje wymagania.
Wysoka reputacjaChińskie stanowisko testowe i Common RailW nowym stuleciu promujemy naszego ducha przedsiębiorczości „Zjednoczeni, sumienni, o wysokiej wydajności, innowacyjności” i trzymamy się naszej polityki „opierając się na jakości, bądźcie przedsiębiorczy, uderzajcie w markę pierwszej klasy”. Wykorzystalibyśmy tę złotą okazję do stworzenia świetlanej przyszłości.