W ostatnim czasie nasza firma zaprojektowała nowy model stanowiska do badania pomp wtryskowych z przemiennikiem częstotliwości i bezstopniową regulacją prędkości obrotowej: COM-EMC, którego pomiar i sterowanie odbywa się komputerowo w czasie rzeczywistym. Parametry takie jak prędkość obrotowa, temperatura, liczba skoków, ciśnienie powietrza i kąt wyprzedzenia itp. są wyświetlane na komputerze. Jest to idealny sprzęt do testowania silników Diesla dla producentów samochodów i ciągników oraz do naprawy pomp.
Stanowisko testowe ma opcje zasilania 5,5 kW, 7,5 kW, 11 kW, 15 kW itp.
COM-EMC
2. FUNKCJA
(1) Regulacja prędkości silnika głównego poprzez konwersję częstotliwości;
(2) Wartość redukcji prędkości jest mała, a wyjściowy moment obrotowy jest duży;
(3) Wysoka dokładność pomiaru;
(4) Posiada funkcje ochrony przed przepięciem, przeciążeniem, zabezpieczeniem przed zwarciem itp.;
(5) Dziesięć ustawień prędkości;
(6) Stała kontrola temperatury;
(7) Bardzo niski poziom hałasu;
(8) Potencjometr wzajemnie się wyklucza w przypadku działania dwustronnego, co jest wygodne i niezawodne;
(9) Prędkość obrotowa, liczba, temperatura, ciśnienie powietrza i skok zębatki są wyświetlane na 15-calowym wyświetlaczu LCD;
(10) Wbudowany system pompy powietrza;
(11) Funkcja wyszukiwania danych i drukowania;
(12) Wyświetlanie krzywej skoku zębatki.
3. FUNKCJE
·Zmierzyć wydatek przy różnych prędkościach obrotowych.
·Sprawdź czas wtrysku statycznego każdej linii.
·Sprawdź mechaniczne regulatory prędkości.
·Sprawdzić elektryczny zawór magnetyczny pomp rozdzielczych.
·Sprawdź pneumatyczne regulatory prędkości.
·Sprawdzić kompensatory ciśnienia (z LDA).
·Zmierz przepływ refluksu w pompach rozdzielczych.
·Zmierzyć ciśnienie wewnętrzne korpusu pompy rozdzielacza.
·Sprawdzić regulatory wydajności podciśnienia.
·Wykryj kąt wyprzedzenia automatycznego popychacza.
·Sprawdzić szczelność korpusu pompy wtryskowej rzędowej.
·Zmierz kąt wyprzedzenia.
4. PARAMETR
· Prędkość testowa: 60-4000 obr./min.
·Absolwenci: 45ML, 150ML.
·Pojemność zbiornika oleju: 60L.
· Temperatura oleju: 40 ± 2 ℃.
·Test filtra oleju: 5μ.
·Zasilanie DC: 12/24V.
·Ciśnienie zasilania olejem: niskie ciśnienie 0-0,4 MPa, wysokie ciśnienie 0-4 MPa.
·Ciśnienie powietrza: dodatnie 0-0,3 mpa, ujemne -0,03-0 mpa.
·Wysokość odległości środkowej (od łoża montażowego do środka sprzęgła napędowego): 125MM.
·Moc wyjściowa: 5,5KW, 7,5KW, 11KW i 15KW lub na zamówienie.
·Zasilanie elektryczne 3-fazowe: 380 V/50 Hz/3 fazy, 220 V/60 Hz/3 fazy. (lub na żądanie).
·Rozmiar całkowity: 1700×960×1860 (mm).
·Waga netto: 800KG.
Stanowisko testowe pomp wtryskowych paliwa, Stanowisko testowe pomp wysokoprężnych, Stanowisko testowe 12psb, 12PSB, Stanowisko testowe oleju napędowego, Stanowisko testowe pomp wysokoprężnych, Stanowisko testowe pomp wtryskowych oleju napędowego, Stanowisko testowe pomp wtryskowych oleju napędowego, Stanowisko testowe pomp wtryskiwaczy oleju napędowego, Stanowisko testowe pomp wtryskowych ,Stolik do pomp wtryskowych,Stanowisko do testowania wtrysku oleju napędowego,Tester pomp wtryskowych oleju napędowego,Stanowisko do testowania pomp,Stanowisko testowe,Maszyna testująca,Tester pomp,Stanowisko do testowania wtrysku paliwa,Maszyna do testowania pomp wtryskowych oleju napędowego,Maszyna do testowania pomp wtryskowych paliwa,Test pomp wtryskowych do diesla Stanowisko, maszyna do pomp wtryskowych oleju napędowego, stanowisko do testowania pomp paliwa, stanowisko do testowania wtrysków,
Profesjonalnie dostarczamy części Common Rail od 10 lat, ponad 2000 rodzajów numerów modeli w magazynie.
więcej szczegółów, proszę o kontakt.
Nasze produkty zostały sprzedane do wielu krajów, mile widziane przez klientów.
Jakość naszych produktów jest testowana przez wielu klientów, możesz mieć pewność, że złożysz zamówienie.